El ingreso de autos importados de alta gama está paralizado. Las nuevas Licencias no Automáticas (LNA) están en vigencia desde el miércoles, pero según referentes del sector poco más de un mes que no se autoriza la entrada de vehículos al país. Carlos Puente es el presidente de la firma Berlín Autos, concesionario oficial de BMW para el NOA, y dijo que la situación es muy delicada. "La firma que represento tiene 1.000 autos parados en la aduana de Buenos Aires. De estos vehículos, 700 ya pagaron los impuestos requeridos para su ingreso. Sin embargo, las autoridades no los dejan circular. Además, hay 250 unidades más que están navegando hacia Argentina", enfatizó.
El nuevo sistema aduanero, que amplió las LNA de 400 a 600 productos, causa numerosos contratiempos a los importadores. "La situación es crítica y no se sabe cuándo se resolverá. Sin embargo, se continúa negociando. Incluso la Embajada de Alemania está intervino para destrabar el conflicto. A pesar de esto, no hay mayores noticias. Lo peor es que no podemos dar previsibilidad al cliente que ya compró su auto. No se sabe cuándo se permitirá el ingreso, por lo tanto no podemos dar fechas de entrega", explicó. La actividad comercial debe adaptarse a este contexto y en Berlín Autos optaron por reestructurar el funcionamiento de la empresa y concentrarse en el servicio de asistencia técnica y repuestos.
"Tenemos 43 autos en trámite de compra. Quince ya estaban listos para la entrega pero no pueden pasar por aduana. Además, en el local donde vendemos las motos de la marca, tenemos vendidas 56 motos y 20 ya cumplieron con los trámites de nacionalización, pero también están retenidas", señaló Puente. "Esto nos obliga a redistribuir a los empleados", agregó. En cuanto al trámite de las LNA, indicó que la entrega no se hace en el acto, sino que se dan 60 días para liberar la mercancía, pero remarcó que hay LNA autorizadas que hace 150 días que están en la aduana. "El Gobierno pide a BMW Argentina que fabrique parte de su producción en el país para compensar la importación con exportación y liberar así el ingreso. Pero esto se informó recién ahora, cuando la importación ya esta paralizada", concluyó. A pesar de todas las dificultades que surgen por las LNA, el empresario dijo que es prudente esperar por lo menos 15 días para analizaren detalle su funcionamiento. A su vez, Audi y Mercedes Benz confían en que podrían liberar el ingreso porque ambas cuentan con fábricas en el país, aunque todavía nada es seguro.
La situación del agro
Para el sector agrario, el suministro de productos importados no tuvo, hasta ahora, contratiempos. "Las cinco cosechadoras que compramos ya están en Tucumán y recibimos todos los insumos que solicitamos", señaló el empresario Jorge Rocchia Ferro. A su vez, el titular de la Sociedad Rural de Tucumán, José Manuel Avellaneda dijo que, si bien por el momento no hay problemas, se percibe el nerviosismo de los representantes de marcas extranjeras que esperan un año con menor agilidad en la distribución de insumos y repuestos para el sector.